Beskrivning

HÖG RENHET
Heavy Truck är serie helsyntetiska, högkvalitativa och högpresterande dieselmotoroljor för alla tunga dieselmotorer, för maximal prestanda och tillförlitlighet med lågemission i bl.a. DAF, MAN, Mercedes, Iveco, Renault, Scania och Volvo med flera. För tuffa driftsförhållanden och förlängda bytesintervaller enligt tillverkarens OEM rekommendation.

EURO 6
Utvecklad för Euro 6 och 5 motorer med katalytisk efterbehandling (SCR), EGR och med eller utan partikelfilter (DPF). Serien är även utmärkt för äldre motorgenerationer.

SOTBELASTNING
Heavy Truck är baserad på fina basoljor och en additivteknik med låg halt av fosfor, svavel och sulfataska för moderna dieselmotorer. Additivtekniken skyddar mot cylinderpolering, slambildning och håller sotbildning bunden i oljan vilket gör att systemet för avgasrening fungerar optimalt.

FÖRDELAR

• Högt slitageskydd
• Bränslebesparande egenskaper
• Mycket hög motorrenlighet
• Högkvalitativ tillsatsteknik minskar partiklar med ökad DPF livslängd
• Oxidationsstabilitet i hög oljetemp
• Hög viskositetsstabilitet
• Minskad oljekonsumtion
• Mycket god pumpbarhet i kyla
• Förlängd bytesintervall enligt OEM

SPECIFIKATIONER
10W-40 LDF-3
ACEA E4/ E7; API CI-4; Cummins CES
20072; Deutz DQC III-10; DAF HP 2;
Mack EO-N / EO-M Plus; MAN M
3277; MB 228.5; MTU Oil Cat 3;
Renault VI RLD-2 / RXD; IVECO 18-
1804 T3 E4; Scania LDF-3;
Volvo VDS-3; ZF TE ML04C.

SAE 5W-30 LDF-4 / 10W-40 VDS-4
ACEA E6 / E7 / E9; API CJ-4 / CI-4;
MAN M3677 (5W-30) / M3477;
MB 228.51 / 228.31; JASO DH-2;
CAT ECF-3; Renault RLD-3; Scania LA
/ LDF-4 (5W-30); Iveco 18-1804 TLS
E6 (5W-30) / E9 (10W-40); Cummins
CES 20081; Mack EO-O Premium
Plus; MTU Type 3.1; Deutz DQC IV-10
LA; Volvo VDS-3 / VDS-4;

SAE 10W-40 / 15W-40 VDS-4.5
ACEA E9; API CK-4 / SN; Caterpillar
ECF-3 / ECF-2 / ECF-1a; Cummins
CES 20081 / 20086; Deutz DQC IIILA; Ford WSS-M2C171-F1; Global
DHD-1; Iveco 18-1804 TLS E9; JASO
DH-2; MAN 3775 Mack EOS-4.5;
MB 228.31; MTU Oil Category 2.1;
Renault VI RLD-3; Volvo VDS-4.5 /
VDS-4 / VDS-3.